การตรวจความปลอดภัยของเครนในโรงงาน
| ||||||||||||||||
รวมคำศัพท์ด้านเครน
Over Head Crane คือ เครนเหนือศรีษะ
Gantry Crane คือ เครนแบบมีขา
Semi Gantry Crane คือ เครนแบบกึ่งเหนือศรีษะและเครนแบบมีขา
Jib Crane คือ เครนแบบมีแขน หมุนได้รอบตัวเสา
Mobile Crane คือ เครนที่สามารถเคลื่อนย้ายได้
Tower Crane คือ เครนที่ใช้สำหรับงานก่อสร้างที่สูงมากๆ มีแขนที่ยาวและสามารถหมุนได้
รอบตัวเอง
Mono Rail คือ รางสำหรับ Trolley ของรอก
Capacity คือ ความสามารถในการบรรทุก Load
มีหน่วยเป็น กิโลกรัม หรือ ตัน
Load คือ น้ำหนักที่บรรทุก
Span คือ ระยะความกว้างของเครน จาก ศูนย์กลาง Runway ด้านหนึ่ง ถึงอีกด้านหนึ่ง
Load คือ น้ำหนักที่บรรทุก
Span คือ ระยะความกว้างของเครน จาก ศูนย์กลาง Runway ด้านหนึ่ง ถึงอีกด้านหนึ่ง
Rail คือ รางเครน
Runway คือ รางวิ่งสำหรับเครน
Runway Length คือ ระยะความยาวของ รางเครน
Traveling คือ การเคลื่อนที่ ตามยาวของเครน
Traversing คือ การเคลื่อนที่ ตามกว้างของเครน
Lifting Height คือ ระยะยกสูงสุดของเครน วัดจากพื้นถึงความสูงตะขอ (Hook)
Girder คือ คานหลัก
Beam คือ คานรอง
Box Girder คือ คานแบบกล่องประกอบ
Single Girder คือ คานเดี่ยว
Doubel Girder คือ คานคู่
Trolley คือ ล้อวิ่งของรอก
End Carriage คือล้อวิ่งของ Crane ที่วิ่งบน Runway
Hoist คือ รอก
Hook คือ ตะขอสำหรับแขวนหรือยก
Manual Chain Hoist คือ รอกมือสาว
Electric Chain Hoist คือ รอกโซ่ไฟฟ้า
Electric Wire Rope Hoist คือ รอกสลิงไฟฟ้า
Push Buton Switch คือ สวิตซ์แบบปุมกด
Remote Switch คือ สวิตซ์แบบรีโมท
Gear Motor คือ มอเตอร์ขับเครนตามยาวจะติดอยู่กับ End Carriage
Control Box คือ กล่องใส่แผงวงจรควบคุมไฟฟ้าเครน
Direction Plate คือ แผ่นป้ายบอกทิศทาง
ขอบเขตการทำงานของวิศวกรโยธา
สาขาวิศวกรรมโยธา พ.ศ. ๒๕๕๑
วิศวกรโยธาแบ่งเป็น 3 ระดับ คือ ภาคีวิศวกร สามัญวิศวกร วุฒิวิศวกร
ระดับภาคีวิศวกร
งานออกแบบและคำนวณ
(ก) อาคารที่มีความสูงไม่เกิน ๔ ชั้น หรือโครงสร้างของอาคารที่ชั้นใดชั้นหนึ่งมีความสูง
ไม่เกิน ๕ เมตร หรืออาคารที่มีช่วงคานยาวทุกขนาด
(ข) คลังสินค้า ไซโล ห้องเย็น หรือยุ้งฉางที่มีความจุไม่เกิน ๑,๐๐๐ ลูกบาศก์เมตร
(ค) โครงสร้างที่มีลักษณะเป็นหอ ปล่อง หรือศาสนวัตถุ เช่น พระพุทธรูป หรือเจดีย์
ที่มีความสูงไม่เกิน ๑๕ เมตร
(ง) นั่งร้านหรือค้ำยันชั่วคราวที่มีความสูงไม่เกิน ๒๕ เมตร
(จ) แบบหล่อคอนกรีตสำหรับเสาที่มีความสูงไม่เกิน ๕ เมตร หรือคานที่มีช่วงคานยาว
ทุกขนาด
(ฉ) โครงสร้างใต้ดิน สิ่งก่อสร้างชั่วคราว กำแพงกันดิน คันดินป้องกันน้ำ หรือคลอง
ส่งน้ำที่มีความสูงหรือความลึกไม่เกิน ๒.๕๐ เมตร
(ช) เขื่อน ฝาย อุโมงค์ ท่อระบายน้ำ หรือระบบชลประทานที่มีความสูงไม่เกิน
๒.๕๐ เมตร หรือมีความจุไม่เกิน ๑,๐๐๐,๐๐๐ ลูกบาศก์เมตร หรือที่มีอัตราการไหลของน้ำไม่เกิน
๕ ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที
(ซ) โครงสร้างที่มีการกักของไหล เช่น ถังเก็บน้ำ ถังเก็บน้ำมัน อุโมงค์ส่งน้ำ
หรือสระว่ายน้ำที่มีความจุไม่เกิน ๕๐๐ ลูกบาศก์เมตร
(ฌ) ท่อส่งน้ำ ท่อระบายน้ำ หรือช่องระบายน้ำที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน ๑.๕๐ เมตร
หรือพื้นที่หน้าตัดไม่เกิน ๒.๐๐ ตารางเมตร และมีโครงสร้างรองรับ
(ญ) ระบบชลประทานที่มีพื้นที่ชลประทานไม่เกิน ๕,๐๐๐ ไร่ต่อโครงการ
งานควบคุมการสร้างหรือการผลิต
(ก) อาคารที่มีความสูงไม่เกิน ๘ ชั้น
(ข) อาคารสาธารณะที่มีความสูงไม่เกิน ๘ ชั้น
(ค) คลังสินค้า ไซโล ห้องเย็น หรือยุ้งฉางทุกขนาด
(ง) โครงสร้างที่มีลักษณะเป็นหอ ปล่อง ที่มีความสูงไม่เกิน ๔๐ เมตร หรือศาสนวัตถุ
เช่น พระพุทธรูป หรือเจดีย์ ที่มีความสูงไม่เกิน ๒๓ เมตร
(จ) โครงสร้างสะพานที่มีช่วงระหว่างศูนย์กลางตอม่อช่วงใดช่วงหนึ่งยาวไม่เกิน
๑๒ เมตร
(ฉ) ชิ้นส่วนโครงสร้างคอนกรีตหล่อสำเร็จหรือคอนกรีตอัดแรงหล่อสำเร็จรูปทุกชนิด
ที่มีความยาวทุกขนาด
(ช) เสาเข็มคอนกรีตทุกขนาด
(ซ) นั่งร้านหรือค้ำยันชั่วคราวที่มีความสูงไม่เกิน ๔๒ เมตร
(ฌ) โครงสร้างใต้ดิน สิ่งก่อสร้างชั่วคราว กำแพงกันดิน คันดินป้องกันน้ำ หรือคลอง
ส่งน้ำที่มีความสูงหรือความลึกไม่เกิน ๒.๕ เมตร
(ญ) ทางสาธารณะทุกขนาด
(ฎ) เขื่อน ฝาย อุโมงค์ ท่อระบายน้ำ หรือระบบชลประทาน ทุกขนาด
(ฏ) โครงสร้างที่มีการกักของไหล เช่น ถังเก็บน้ำ ถังเก็บน้ำมัน อุโมงค์ส่งน้ำ
หรือสระว่ายน้ำทุกขนาด
(ฐ) ท่อส่งน้ำ ท่อระบายน้ำ หรือช่องระบายน้ำทุกขนาด และมีโครงสร้างรองรับ
(ฑ) ระบบชลประทานทุกขนาด
(ฒ) ป้ายหรือสิ่งที่สร้างขึ้นสำหรับติดหรือตั้งป้าย มีความสูงจากพื้นดินไม่เกิน
๒๓ เมตร หรือป้าย หรือสิ่งที่สร้างขึ้นสำหรับติดหรือตั้งป้ายที่มีพื้นที่ไม่เกิน ๕๐ ตารางเมตร
ที่ติดตั้งอยู่บนหลังคา ดาดฟ้า หรือกันสาด หรือที่ติดกับส่วนใดส่วนหนึ่งของอาคาร
(ณ) อัฒจันทร์ที่มีพื้นที่ไม่เกิน ๑,๕๐๐ ตารางเมตร
(ด) โครงสร้างสำหรับใช้ในการรับส่งหรือติดตั้งอุปกรณ์รับส่งวิทยุหรือโทรทัศน์
ที่มีความสูงจากระดับฐานของโครงสร้างไม่เกิน ๕๐ เมตร
งานพิจารณาตรวจสอบ หรืองานอำนวยการใช้ ทุกประเภทและทุกขนาด
ผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา
ระดับสามัญวิศวกร ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ได้เฉพาะงานวางโครงการ
งานออกแบบและคำนวณ งานควบคุมการสร้างหรือการผลิต งานพิจารณาตรวจสอบ หรืองาน
อำนวยการใช้ ทุกประเภทและทุกขนาด
ระดับสามัญวิศวกร ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ได้เฉพาะงานวางโครงการ
งานออกแบบและคำนวณ งานควบคุมการสร้างหรือการผลิต งานพิจารณาตรวจสอบ หรืองาน
อำนวยการใช้ ทุกประเภทและทุกขนาด
ผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา
ระดับวุฒิวิศวกร ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา ได้ทุกงาน ทุกประเภทและทุกขนาด
วิศวกรรมโยธา [Civil Engineering] คืออะไร
| วิศวกรรมโยธาคืออะไร |
วิศวกรรมโยธาเป็นศาสตร์ทางวิศวกรรมที่เกี่ยวข้องกับการใช้หรือปรับปรุงเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมที่มีอยู่เดิม และการสร้างและใช้สิ่งก่อสร้าง เพื่อตอบสนองความต้องการของสังคมมนุษย์ โดยจะรวมขั้นตอนการออกแบบ การวิเคราะห์ การก่อสร้างหรือการปรับปรุงเปลี่ยนแปลง การจัดการ และการบำรุงรักษาสิ่งก่อสร้างหรือสิ่งแวดล้อมที่มีอยู่เดิม งานทางด้านวิศวกรรมโยธามีตัวอย่างเช่น งานออกแบบก่อสร้างและบำรุงรักษาอาคารสูง บ้าน สะพาน เส้นทางรถไฟฟ้า สนามบิน ท่าเรือ เขื่อน ถนน เป็นต้น| วิศวกรรมโยธาเรียนเกี่ยวกับอะไร |
ในระดับปริญญาตรี นักศึกษาในสาขาวิชาวิศวกรรมโยธาจะเรียนเกี่ยวกับสิ่งก่อสร้างทางโยธาในหลายรูปแบบ เช่น อาคาร สะพาน สนามบิน ท่าเรือ เขื่อน ถนน สัญญาณไฟจราจร เป็นต้น โดยจะเรียนตั้งแต่การตรวจสอบว่ามีความจำเป็นที่จะต้องมีสิ่งก่อสร้างเหล่านี้หรือไม่ และจะเรียนวิธีวิเคราะห์และออกแบบสิ่งก่อสร้างเหล่านี้ ซึ่งจะรวมไปถึงสิ่งแวดล้อมรอบๆ สิ่งก่อสร้างด้วย นอกจากนี้ นักศึกษาจะได้เรียนเกี่ยวกับการจัดการ การดำเนินการ และการบำรุงรักษาสิ่งก่อสร้างเหล่านี้ด้วย| ผู้ที่จะเข้าศึกษาต้องมีพื้นฐานอะไรบ้าง |
ผู้ที่จะเข้าศึกษาควรมีความรู้พื้นฐานทางด้านฟิสิกส์ และคณิตศาสตร์ ที่ดีพอสมควร| เรียนจบแล้วสามารถประกอบอาชีพอะไรได้บ้าง |
ผู้ที่สำเร็จการศึกษาในสาขาวิชาวิศวกรรมโยธา สามารถเลือกทำงานในสายงานด้านวิศวกรรมโยธาที่แตกต่างกันมากมาย เนื่องจากสาขาวิชาวิศวกรรมโยธาเป็นสาขาที่ค่อนข้างกว้าง โดยอาจจะทำงานเป็นวิศวกรออกแบบ ซึ่งทำหน้าที่ออกแบบโครงสร้างและสิ่งก่อสร้างทางโยธาชนิดต่างๆ หรืออาจจะทำงานเป็นวิศวกรก่อสร้าง ซึ่งทำหน้าที่ก่อสร้างสิ่งก่อสร้างทางโยธาตามแบบที่วิศวกรออกแบบได้ทำมา หรืออาจจะทำงานเป็นวิศวกรโครงการ ซึ่งทำหน้าที่จัดการโครงการทางวิศวกรรมโยธา| เรียนจบแล้วสามารถทำงานที่ไหนได้บ้าง |
ผู้ที่สำเร็จการศึกษาในสาขาวิชาวิศวกรรมโยธา สามารถทำงานในบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา บริษัทก่อสร้าง บริษัทผลิตวัสดุและผลิตภัณท์ทางโยธาเช่น ปูนซิเมนต์ เหล็ก พื้นสำเร็จรูป เสาเข็ม เป็นต้น ซึ่งบริษัทเหล่านี้ มีทั้งที่เป็นบริษัทขนาดใหญ่ บริษัทข้ามชาติ และบริษัทขนาดเล็ก นอกจากนี้ยังสามารถทำงานในองค์กรระหว่างประเทศที่ทำงานเกี่ยวกับการพัฒนา เช่น องค์การสหประชาชาติ เป็นต้น| เรียนต่อด้านไหนได้บ้าง |
ผู้ที่สำเร็จการศึกษาในสาขาวิชาวิศวกรรมโยธา สามารถเรียนต่อในสาขาย่อยทางวิศวกรรมโยธาซึ่งเป็นการเรียนไปในทางลึก เช่น อาจจะเรียนต่อในสาขาเฉพาะทางด้านอาคารสูง สะพาน วัสดุก่อสร้าง หรือ การจราจรและขนส่ง เป็นต้น หรืออาจจะเรียนต่อในทางกว้าง เช่น เรียนต่อในด้านการบริหาร เพื่อที่จะมาบริหารงานทางด้านวิศวกรรมโยธา ก็ได้
วิศวกรรมโยธา ( civil engineering) เป็นศาสตร์ของสาขาหนึ่งในทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ ครอบคลุมการก่อสร้างตึก ตึกระฟ้าอาคาร สะพาน ถนน และระบบขนส่งอื่น ๆ รวมถึงระบบสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น เขื่อน คลอง ตลอดจนการทำรังวัดในงานสำรวจและแผนที่ รวมไปถึงการวิเคราะห์ทางธรณีและชลศาสตร์ และการบริหารจัดการการก่อสร้าง งานในทางด้านวิศวกรรมจะเน้นทางด้านการใช้วัสดุและทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุด ผู้ที่ประกอบวิชาชีพในสาขานี้เรียกว่า วิศวกรโยธา หรือเรียกกันว่า นายช่าง ในการทำงานในประเทศไทย ผู้ที่ประกอบวิชาชีพจะขึ้นทะเบียนกับสภาวิศวกรเพื่อรับ ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรม (กว.) โดยมีการจัดสอบระบบใหม่เริ่มต้นเมื่อต้นปี พ.ศ. 2552 ด้วยระบบสุ่มข้อสอบทั้งหมดผ่านระบบคอมพิวเตอร์ (เฉพาะระดับ "ภาคีวิศวกร")
การศึกษาทางด้านวิศวกรรมโยธานั้นนับว่ามีความสำคัญเป็นอย่างยิ่งเนี่องจากการ พัฒนาทางด้านเทคโนโลยีในปัจจุบันนั้นมีความก้าวหน้าสามารถเรียกได้ว่าเป็น การพัฒนาแบบก้าวกระโดดซึ่งมีผลโดยตรงกับการศึกษาทางด้านวิศวกรรมโยธาเช่นกัน ดังนั้นสถาบันการศึกษาหลายๆสถาบันจึงได้มีการปรับปรุงแผนการเรียนการสอนทาง ด้านวิศวกรรมโยธาให้มีความทันสมัยเพื่อผลิตบุคลากรทางด้านวิศวกรรมโยธา หรือที่เรียกกันว่า “วิศวกรโยธา” ที่มีคุณภาพและตรงกับความต้องการของตลาดแรงงานมากขึ้น
วิศวกรรมโยธาเป็นสาขาวิศวกรรมที่เก่าแก่ที่สุด โดยตอบสนองความต้องการของสังคม
สาขาย่อย
- วิศวกรรมโครงสร้าง (Structural Engineering)
- ศึกษาเกี่ยวกับการออกแบบและคำนวณ สิ่งก่อสร้าง การศึกษาในสาขานี้จะเน้นในทางด้านงานคำนวณวิเคราะห์ ออกแบบโครงสร้างของสิ่งก่อสร้าง และแรงต้านทานของวัสดุ เพื่อหาวัสดุและขนาดของวัสดุที่เหมาะสมกับงานนั้นๆ งานที่เกี่ยวข้องได้แก่ การก่อสร้างอาคาร เขื่อนหรือสะพาน เป็นต้น
- วิศวกรรมก่อสร้างและการจัดการ (Construction Engineering and Management)
- ศึกษาเกี่ยวกับการก่อสร้างอาคารเป็นหลัก โดยเน้นศึกษาทางด้านระบบการสร้างอาคาร การวางแผนงาน การประเมินราคาค่าก่อสร้าง นอกจากนี้ ในบางสถาบันจะมีการสอนเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า ระบบปรับอากาศ และระบบสุขาภิบาลภายในอาคาร
- วิศวกรรมขนส่ง (Transportation Engineering)
- ศึกษาแยกเป็น 2 สาขาหลักคือระบบและวัสดุ โดยงานทางด้านระบบจะเน้นทางด้านการวางผัง การจราจร และการจัดการทางด้านงานจราจร โดยทำการศึกษาถึงประโยชน์และค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างระบบถนน สำหรับงานทางด้านวัสดุจะเน้นในการศึกษาวัสดุในการทำถนน ได้แก่คอนกรีตและยางมะตอย เป็นหลัก โดยศึกษาถึงกรรมวิธีในการสร้างถนนและปรับปรุงถนน
- วิศวกรรมเทคนิคธรณี (Geotechnical engineering)
- ศึกษาเกี่ยวกับคุณสมบัติทางด้านฟิสิกส์และวิศวกรรมของดิน เพื่อการวิเคราะห์ ออกแบบ และแก้ปัญหาด้านวิศวกรรมโยธา
- วิศวกรรมธรณี (Geological engineering)
- ศึกษาเกี่ยวกับคุณสมบัติทางด้านฟิสิกส์ วิศวกรรมของหิน และธรณีวิทยาประยุกต์ เพื่อการวิเคราะห์ ออกแบบ และแก้ปัญหาด้านวิศวกรรมโยธาและเหมืองแร่
- วิศวกรรมสิ่งแวดล้อม (Environmental Engineering)
- ศึกษาเกี่ยวกับการจัดการระบบสิ่งแวดล้อมในน้ำและในอากาศ การปรับปรุงคุณภาพของของเสีย
- วิศวกรรมแหล่งน้ำ (Water Resource engineering)
- ศึกษาเกี่ยวกับงานทางด้านแหล่งน้ำ ปริมาณน้ำฝน และระบบการระบายน้ำ รวมทั้งการก่อสร้างคู คลอง และแม่น้ำ
- วิศวกรรมสำรวจ (Survey Engineering)
- ศึกษาเกี่ยวกับวิธีการทำรังวัดและงานทางด้านสำรวจ สำหรับใช้ในทางด้านแผนที่ รวมถึงการศึกษาทางด้าน จีพีเอส (GPS) และ ภูมิสารสนเทศ (Geoinformatics หรือ Geographic information system;GIS)
รับเหมาออกแบบและติดตั้งเครนรันเวย์
รายละเอียดงานเครนและรันเวย์ที่ให้บริการ
รับงานออกแบบ เขียนแบบ ประกอบติดตั้ง งานขายเครน( CRANE )สำหรับอุตสาหกรรมและเครนสนามดังนี้
1. Over head crane
1.1 Manual Over head crane for Top runing type & Under runing type
1.1.1 Plain Type 125 kg. - 500 kg.
1.1.2 Gear Type 125 kg. - 5 Ton
1.2 Electric Motorize Over head crane for Top runing type
1.2.1 Double girder 2 Ton - 30 Ton
1.2.2 Single girder 125 kg. - 10 Ton
1.3 1.2 Electric Motorize Over head crane for Under runing type
1.3.1 Single girder 125 kg. - 5 Ton
2. Jib crane
2.1 Manual jib crane for Pillar type 50 kg. - 3 Ton
2.2 Manual jib crane for Wall type 50 kg. - 2 Ton
2.3 Manual jib crane for L- type 50 kg. - 2 Ton
3. Semi-Gantry crane
3.1 Electric Motorize 500 kg. - 5 Ton
4. Gantry Crane
4.1 Mobile gantry crane 125 kg. - 3Tton
4.2 Electric Motorize Gntry crane 125 kg. - 5 Ton
5. Monorail (50 kg. - 250 Ton )
5.1 Stigth Monorail 50 kg. - 500 Ton.
5.2 Oval Shape Monorail 50 kg. - 30 Ton.
6. Runway 125 kg. - 50 Ton.
5.1 Stigth Monorail 50 kg. - 500 Ton.
5.2 Oval Shape Monorail 50 kg. - 30 Ton.
6. Runway 125 kg. - 50 Ton.
6.1 Top Runing Type For Over head crane , Semi-gantry crane and Gantry crane 125 kg. - 50 Ton
6.2 Under Runing Type for Over head crane 125 kg. - 20 Ton
หมายเหตุ เครนออกแบบโดยใช้มาตรฐาน Japan Industrial Standard (JIS)
ยินดีบริการรับเหมาแบบค่าแรง หรือ ตามที่ลูกค้าต้องการ เช่นทางบริษัทผมออกแบบประกอบติดตั้งเฉพาะตัวโครงสร้างเหล็ก แล้วลูกค้าซื้อรอกมาติดเอง หรือให้ทางผมบริการรับเหมาแบบเบ็ดเสร็จจนกว่าจะเสร็จงาน
รูปแบบการจ่ายเงิน
สำหรับเครนแบบ Jib Crane ,Mobile Gantry Crane ,Manual Over Head Crane จ่ายเงินสดวันส่งมอบงาน
เครนแบบอื่นๆ ตามแต่การเจรจาและตกลง
6.2 Under Runing Type for Over head crane 125 kg. - 20 Ton
หมายเหตุ เครนออกแบบโดยใช้มาตรฐาน Japan Industrial Standard (JIS)
ยินดีบริการรับเหมาแบบค่าแรง หรือ ตามที่ลูกค้าต้องการ เช่นทางบริษัทผมออกแบบประกอบติดตั้งเฉพาะตัวโครงสร้างเหล็ก แล้วลูกค้าซื้อรอกมาติดเอง หรือให้ทางผมบริการรับเหมาแบบเบ็ดเสร็จจนกว่าจะเสร็จงาน
รูปแบบการจ่ายเงิน
สำหรับเครนแบบ Jib Crane ,Mobile Gantry Crane ,Manual Over Head Crane จ่ายเงินสดวันส่งมอบงาน
เครนแบบอื่นๆ ตามแต่การเจรจาและตกลง
รายละเอียดเพิ่มเติมหรือให้เสนอราคาสินค้า
E-MAIL : CHAI306@HOTMAIL.COM
หรือ Tel : 083-5832903
มีบริการให้คำแนะนำ ออกแบบ ประกอบ และ บริการติดตั้งทุกพื้นที่ทั่วประเทศ
เวลา 09.00 - 20.00 น. ทุกวัน
ประกอบและจัดส่งหรือติดตั้งภายใน 30 วัน
โอเวอร์เฮดเครน OVER HEAD CRANE
โอเวอร์เฮดเครนคือ โครงสร้างที่รวมกับรอกมีการวิ่งของคานในแนวนอนไปตามรางทั้งสองข้างที่แยกออกจากกันมีความกว้าง ที่เรียกว่า SPAN มักจะติดตั้งในอาคารโรงงาน มีส่วนประกอบหลักของเครนดังนี้
A.รอกแบบไฟฟ้า หรือ เมนวล ที่วิ่งบนคานหรือใต้คานได้
B.คานที่ให้รอกวิ่งบนคานหรือใต้คานได้ มีคานเดี่ยวและคานคู่แยกเป็นแบบวิ่งบนราง(TOP RUNING) และวิ่งใต้ราง(UNDER RUNNING) โดยคานเดี่ยวสามารถรับน้ำหนักได้จาก 125 กิโลกรัม ถึง 20000 กิโลกรัมและ 125 กิโลกรัม ถึง 10000 กิโลกรัมสำหรับเครนแบบวิ่งใต้คาน ส่วนแบบคานคู่สามารถ รับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 500 กิโลกรัม ถึง 1,000,000 กิโลกรัมหรือเรียกว่า1000 ตัน ตัวคานสร้างขึ้นจากเหล็กรูปพรรณต่างๆ มีรูปแบบหลายแบบ เช่น รูปเอชบีม H-Beam Girder หรือไอบีม I-Beam Girder และ
กล่อง ( Box Girder )
กล่อง ( Box Girder )
C.Endcarriage Saddle หรือ End Truck ภาษาไทยไม่รู้เรียกว่าอะไร เพราะไม่มีใครบัญญัติคำศัพท์ไว้ ส่วนตัวผมเรียกมันว่า อานเครน หวังว่าคงจะมีคนเอาไปใช้นะครับ มีทั้งแบบมอเตอร์ไฟฟ้าและแบบไม่มีแยกออกเป็นแบบวิ่งบนราง (TOP RUNING) และใต้ราง (UNDER RUNNING)
D. Runway เป็นรางเครนมีแบบสำหรับเครนวิ่งบนราง และ วิ่งใต้ราง แบบวิ่งบนจะใช้เหล็กรางรถไฟRAIL เป็นรางหรือ เหล็กสี่เหลี่ยมตัน SQARE BAR ยึดเข้ากับตัวคานรองรับที่อาจจะเป็นเหล็ เอชบีม ไอบีม หรือ ฺเหล้กกล่องประกอบ เป็นต้น
D. Runway เป็นรางเครนมีแบบสำหรับเครนวิ่งบนราง และ วิ่งใต้ราง แบบวิ่งบนจะใช้เหล็กรางรถไฟRAIL เป็นรางหรือ เหล็กสี่เหลี่ยมตัน SQARE BAR ยึดเข้ากับตัวคานรองรับที่อาจจะเป็นเหล็ เอชบีม ไอบีม หรือ ฺเหล้กกล่องประกอบ เป็นต้น
จากรูปด้านบน คือ โอเวอร์เฮดเครนแบบคานเดี่ยว วิ่งบนราง
มาดูส่วนประกอบเครนกันจากรูปด้านบน1.คือรอกไฟฟ้า (electric Hoist) ในรูปเป็นรอกสลิงแบบวิ่งใต้คาน
2.คาน (Girder) เป็นคานเดี่ยวแบบกล่องประกอบ BOX GIRDER
3.จากรูปมันเป็นเลข 4 อุปกรณ์ที่เป็นสีส้ม คือ อาน (End carriage หรือ End Truck )
4.เป็นเกียร์มอเตอร์สำหรับขับล้อที่อยู่กับอาน(End carriage)
5.เหมือนข้อ 4.
6.สวิตซ์กด ( Buton Switch )มีแบบ ยึดสายไฟ Pendant กับ รีโมท remote control
7.Control Box
8.Stoper
9.เหมือนข้อ 8.
10.รางสำหรับสายไฟ
11.สายไฟสำหรับรอกไฟฟ้า
12.สายไฟสำหรับส่งไปที่ปุ่มกด
1.โอเวอร์เฮดเครนแบบคานคู่วิ่งบนราง
2.โอเวอร์เฮดเครนแบบคานเดี่ยววิ่งล่าง
3.โอเวอร์เฮดเครนแบบคานเดี่ยววิ่งบน
รายละเอียดเพิ่มเติมหรือให้เสนอราคาสินค้า
E-MAIL : CHAI306@HOTMAIL.COM
หรือ Tel : 083-5832903
มีบริการให้คำแนะนำ ออกแบบ ประกอบ และ บริการติดตั้งทุกพื้นที่ทั่วประเทศ
เวลา 09.00 - 20.00 น. ทุกวัน
ประกอบและจัดส่งหรือติดตั้งภายใน 30 วัน
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)